“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成为一(yī)些网友们(men)的口头(tóu)禅。的确(què)，四月初(chū)身价在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结(jié)束后迎来(lái)价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌(diē)至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右即(jí)有(yǒu)望拿下(xià)整(zhěng)只榴莲。

　　价(jià)格为何“一路向下”？这(zhè)要(yào)从供需(xū)两端的(de)情况说起中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗。星图金融(róng)研(yán)究(jiū)院消费金融研究中心主(zhǔ)任(rèn)、高级研究员付一夫(fū)在接受(shòu)国(guó)际(jì)商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为明显(x中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗iǎn)。一方面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚(yà)对华出口(kǒu)量增加，物流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步降低；另一(yī)方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给量也在(zài)增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了(le)供给大(dà)军(jūn)，可以说中(zhōng)国市场上的(de)榴莲(lián)供(gōng)给量越发充(chōng)足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲(lián)最多(duō)的国家。泰(tài)国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示，自(zì)从(cóng)搭上中老铁路的“快(kuài)车(chē)”，榴莲运(yùn)输到中国的时(shí)间大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需(xū)要大约7天(tiān)时间、公路(lù)运输大约5天，自从有了中(zhōng)老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季节因素(sù)，上(shàng)市(shì)水(shuǐ)果品种较多，消费者选择面较广；对于(yú)糖分敏感型消费者(zhě)而(ér)言，榴(liú)莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素(sù)而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌(diē)产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说(shuō)，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内(nèi)部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期内榴(liú)莲价格或呈(chéng)现继续下(xià)跌的趋势(shì)。付一(yī)夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗